Zasada działania przenośnika łańcuchowego FU
Gdy przenośnik zgrzebłowy FU transportuje poziomo, na materiały oddziałuje nacisk łańcucha zgarniającego w kierunku ruchu oraz ciężar materiałów, co powoduje tarcie wewnętrzne pomiędzy materiałami. Tarcie to zapewnia stabilny stan pomiędzy warstwami materiału i wystarcza do pokonania tarcia zewnętrznego wywołanego ruchem materiałów w szczelinie maszyny, dzięki czemu materiały tworzą ciągły i integralny przepływ materiału oraz są transportowane.

Cechy
Przenośnik zgrzebłowy FU nazywany jest także przenośnikiem łańcuchowym
- Prosta konstrukcja, dobre uszczelnienie, wygodna instalacja i konserwacja oraz elastyczny układ procesu;
- Można go transportować nie tylko poziomo, ale także ukośnie lub pionowo;
- Może być używany przez pojedynczą maszynę lub wiele maszyn w kombinacji.
- Może dodać więcej materiałów i rozładować więcej materiałów.
- Ponieważ skorupa jest zamknięta, może znacznie poprawić środowisko pracy pracowników i zapobiec zanieczyszczeniu środowiska.

Parametr techniczny
|
Model |
Szerokość szczeliny (mm) |
Idealna ziarnistość (mm) |
Maksymalna ziarnistość 10% (mm) |
Podstawowa wydajność przenoszenia (m³/h) |
Przybory Wilgotność (teoria) |
|||||
|
prędkość łańcucha |
||||||||||
|
10 |
13.5 |
15 |
16 |
20 |
25 |
Mniej niż lub równo 5% W zakresie, w jakim ręce można ścisnąć w kłębek i rozrzucić po sprzedaży, nadal mogą być luźne. |
||||
|
FU150 |
150 |
<4 |
<8 |
6-7 |
|
9 |
|
12 |
15 |
|
|
FU200 |
200 |
<5 |
<10 |
12 |
|
18 |
|
22 |
27 |
|
|
FU270 |
270 |
<7 |
<15 |
16 |
20 |
25 |
30 |
35 |
45 |
|
|
FU350 |
350 |
<9 |
<18 |
|
40 |
55 |
70 |
90 |
130 |
|
|
FU410 |
410 |
<11 |
<21 |
|
50 |
80 |
|
120 |
175 |
|
|
FU500 |
500 |
<13 |
<25 |
|
100 |
140 |
|
160 |
240 |
|
|
FU600 |
600 |
<<15 |
<<30 |
|
150 |
190 |
|
230 |
310 |
|
|
FU700 |
700 |
<<18 |
<<32 |
|
200 |
250 |
|
310 |
400 |
|
Struktura

(1) System transmisji
Układ przeniesienia napędu składa się z silnika, reduktora i sprzęgła będącego częścią napędową przenośnika łańcuchowego FU. Układ systemu przesyłowego ma dwie podstawowe formy, typ pionowy i poziomy, i można go również dostosować w zależności od lokalizacji. W celu ułatwienia montażu pod przekładnią zaprojektowano podwozie do montażu silnika i reduktora.
(2) oprawa nosowa
Główną funkcją ramy przedniej jest podparcie zespołu koła głowicy.
(3) Zespół koła głowicy
Zespół koła głowicy składa się z wału napędowego, koła łańcuchowego i części łożyskowej. Koło zębate jest połączone z wałem napędowym za pomocą wpustu, a moc wyjściowa reduktora przekazywana jest na łańcuch zgarniający poprzez wał napędowy i koło łańcuchowe, dzięki czemu łańcuch zgarniający może wykonywać nieskończenie zamknięty ruch okrężny.
(4) Łańcuch zgarniacza
Łańcuch zgarniający składa się z łańcucha, pierścienia łączącego i zgarniacza. Zgarniacz jest łączony i mocowany do łańcucha poprzez pierścień łączący, a transport materiału odbywa się poprzez pchanie lub ciągnięcie zgarniacza.
(5) Środkowa szczelina
Rowek środkowy stanowi główny korpus przenośnika łańcuchowego FU i pełni funkcję podparcia materiału oraz prowadzenia łańcucha zgarniającego.
(6) Konik
Konik podtrzymuje głównie zespół koła ogonowego i urządzenie napinające.
(7) Zespół koła ogonowego
Zespół koła tylnego składa się z wału, koła łańcuchowego i łożyska.
(8) Urządzenie napinające
Główną funkcją urządzenia napinającego jest przeciągnięcie gniazda łożyska tylnego koła zębatego przez pręt gwintowany, tak aby tylne koło zębate przesunęło się do tyłu w celu naciągnięcia łańcucha zgarniającego.
Zastosowanie maszyny
Przenośniki zgrzebłowe FU wykorzystywane są w niemal całym procesie produkcji cementu.
Obsługa surowców: Przenoszenie proszku mączki surowej, proszku wapiennego i proszku gliniastego.
Etap kalcynacji: Transport pyłu węglowego (do głowicy pieca w celu zatłoczenia pyłu węglowego).
Produkty gotowe i półprodukty-: transport klinkieru cementowego (małe bloki), gotowych produktów cementowych, proszku żużlowego i popiołów lotnych.
System odpylania: Zbieranie i transport materiałów sproszkowanych odprowadzanych z odpylaczy na każdym etapie.

Obsługa i konserwacja
(1) Po każdym uruchomieniu należy go uruchomić przez pewien czas bez obciążenia, a materiał można dodać po normalnej pracy urządzenia. Zasilanie powinno być utrzymywane równomiernie i nie powinno występować nagłe zwiększenie lub przeciążenie.
(2) Jeśli nie zachodzą szczególne okoliczności, nie zatrzymuj się z ładunkiem. Ogólnie rzecz biorąc, należy go zatrzymać, gdy materiał w zbiorniku rezerwowym jest w zasadzie rozładowywany po zakończeniu podawania. Jeśli rozruch-po zatrzymaniu awaryjnym nastąpi przy pełnym ładunku, należy go kilkakrotnie poruszyć lub usunąć materiał ze zbiornika w odpowiedniej ilości. Jest to szczególnie istotne dla typów MC i MZ, a rozładunek można przeprowadzić otwierając dolną pokrywę obserwacyjną odcinka gnącego.
(3) W przypadku połączenia kilku przenośników w jedną linię montażową należy najpierw uruchomić jeden, a następnie uruchamiać jeden po drugim, przy czym kolejność zatrzymywania powinna być odwrotna do kolejności uruchamiania. Może to również obejmować sterowanie blokadą elektryczną.
(4) Operator powinien zawsze sprawdzać, czy wszystkie części maszyny, szczególnie łańcuch zgarniający i urządzenie napędowe, powinny być w dobrym stanie. Prowadnica środkowa jest poważnie zużyta itp. i należy ją w odpowiednim czasie naprawić lub wymienić.
(5) Podczas pracy należy ściśle zapobiegać przedostawaniu się części żelaznych, dużych twardych przedmiotów, innych przedmiotów itp. do przenośnika, aby uniknąć uszkodzenia sprzętu lub innych wypadków.
(6) Należy zwracać uwagę na dobre nasmarowanie wszystkich łożysk i części napędowych. Informacje na temat smarowania każdej części zakopanego przenośnika zgrzebłowego znajdują się w poniższej tabeli. Należy jednak pamiętać, że łańcuch zgarniający, szyna nośna, koło czołowe, koło prowadzące i inne elementy nie powinny być pokrywane olejem smarowym.
(7) W normalnych okolicznościach zakopany przenośnik zgrzebłowy należy naprawiać raz na kwartał, raz na pół roku i raz na dwa lata. Podczas remontu należy zdemontować i oczyścić wszystkie części zakopanego przenośnika zgrzebłowego, a części zużyte wymienić. Silniki i reduktory są konserwowane i naprawiane zgodnie z wymaganiami technicznymi odpowiednich produktów.

zdjęcie maszyny







Popularne Tagi: Przenośnik zgrzebłowy FU, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka przenośników zgrzebłowych FU











